Российские авиакомпании активно внедряют отечественные программные решения и оборудование. В 2024 году 95% ИТ-бюджета компании «Аэрофлот» будет направлено на закупку российского ПО.
Как сообщают «Ведомости», в ближайшие годы «Аэрофлот» планирует потратить на импортозамещение ИТ-продуктов 28 млрд рублей, из них 10 млрд — на проекты индустриальных центров компетенций (ИЦК). Продукты, разработанные в рамках ИЦК, будут доступны и другим российским авиаперевозчикам.
Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский отметил, что ранее доля отечественного ПО в компании составляла всего 33%. Это было связано с тем, что «Аэрофлот», конкурируя с мировыми авиаперевозчиками, вынужден был использовать международные решения. Однако за последние два года ситуация кардинально изменилась, и сейчас доля расходов на российские ИТ-решения достигла 95%.
«Долгие годы доля отечественного ПО составляла 33%. “Аэрофлот” активно конкурировал с глобальными авиаперевозчиками, в том числе и поэтому мы вынуждены были использовать международные решения. За последние два года доля расходов на отечественное ПО увеличилась с 33 до 95%. Всего на импортозамещение в ближайшие годы мы потратим 28 млрд рублей, из них 10 млрд рублей — в рамках ИЦК (индустриальных центров компетенций), для того чтобы создавать продукты, доступные для остальных авиаперевозчиков».
Сергей Александровский, генеральный директор «Аэрофлота»
Одним из ключевых проектов импортозамещения в «Аэрофлоте» является замена иностранных систем планирования полетов Sabre FPM (США) и технического обслуживания и ремонта воздушных судов AMOS (Швейцария) на отечественную платформу «Купол».
«Эта программа нужна любому авиаперевозчику, и мы уже в процессе реализации понимаем, насколько она получается эффективнее привычного всем иностранного продукта — от сокращения времени до более точного прогнозирования, сокращения простоя воздушных судов».
Сергей Александровский, генеральный директор «Аэрофлота»
Кроме того, компания переходит с планшетов iPad на российские устройства на отечественной операционной системе «Аврора». В настоящее время «Аэрофлот» использует 7,4 тыс. таких планшетов при обслуживании пассажиров и подготовке рейсов. Еще 3,4 тыс. планшетов на отечественном ПО получит летный экипаж в начале 2025 года. В течение 2024 года «Аэрофлот» также планирует получить 9 тыс. российских планшетов Fplus модели T1100 на ОС «Аврора» для сотрудников и бортпроводников.
Помимо этого «Аэрофлот» объявил о намерении перейти с ERP-систем SAP на «1С».
В 2027–2028 годах на борту самолетов «Аэрофлота», а также авиакомпаний «Победа» и «Россия», может появиться Wi-Fi-доступ в интернет. Это станет возможным благодаря сотрудничеству с российской компанией «Бюро 1440», которая разрабатывает низкоорбитальную спутниковую группировку для обеспечения высокоскоростного интернета.